Induktor yang digunakan pada mobil

Kumparan induktif sebagai komponen dasar rangkaian banyak digunakan pada mobil, seperti katup solenoid, motor, generator, sensor, dan modul kendali.Memahami karakteristik kerja kumparan dengan benar memberikan dasar yang kokoh untuk menguasai prinsip kerja komponen tersebut.

Fungsi induktor untuk saklar kendali otomotif. Induktor yang digunakan pada mobil merupakan salah satu dari tiga komponen dasar penting dalam rangkaian.

Induktor yang digunakan dalam mobil terutama diterapkan di dua bidang utama berikut: produk elektronik tradisional, seperti audio mobil, instrumen mobil, penerangan mobil, dll. Yang kedua adalah untuk meningkatkan keselamatan, stabilitas, kenyamanan, dan produk hiburan mobil, seperti ABS, airbag, sistem kontrol daya, kontrol sasis, GPS, dll.

Alasan utama mengapa induktor yang digunakan pada mobil banyak digunakan di industri otomotif adalah karena lingkungan pengoperasian yang keras, getaran yang tinggi, dan persyaratan suhu yang tinggi.Oleh karena itu, telah ditetapkan ambang batas yang relatif tinggi untuk mendukung komponen elektronik memasuki industri ini.

Beberapa induktor otomotif yang umum digunakan dan fungsinya. Pasar elektronik otomotif Tiongkok telah memasuki periode perkembangan pesat, mendorong permintaan komponen magnetik.Karena lingkungan pengoperasian yang keras, getaran tinggi, dan persyaratan suhu tinggi pada mobil, persyaratan kualitas untuk produk komponen magnetik sangat ketat.

Ada beberapa jenis induktor otomotif yang umum:

1. Induktansi arus tinggi

Dali Electronics telah meluncurkan induktor mobil dengan ukuran 119, yang dapat digunakan pada kisaran suhu -40 hingga+125 derajat.Setelah diterapkan tegangan 100V DC antara kumparan dan inti magnet selama 1 menit, tidak terjadi kerusakan atau kerusakan isolasi R50=0.5uH, 4R7=4.7uH, nilai induktansi 100=10uH.

2. Induktansi daya SMT

Induktor mobil ini adalah induktor seri CDRH, dengan tegangan 100V DC diterapkan antara kumparan dan inti magnet, dan resistansi isolasi lebih dari 100M Ω Nilai induktansi untuk 4R7=4,7uH, 100=10uH, dan 101=100uH.

3. Induktor daya induktansi tinggi arus tinggi untuk kendaraan listrik

Induktor daya terlindung terbaru yang diperkenalkan di pasaran cocok untuk sistem start-stop kendaraan listrik yang memerlukan catu daya dan penyaringan arus tinggi, dengan nilai induktansi berkisar antara 6,8 hingga 470?H. Arus pengenal adalah 101,8A.Dali Electronics dapat menyediakan produk yang disesuaikan dengan nilai induktansi yang disesuaikan untuk pelanggan.

Dari produk baru komponen magnet elektronik otomotif di atas, terlihat bahwa dengan mempopulerkan aplikasi multifungsi pada elektronik otomotif, komponen magnetis berkembang menuju frekuensi tinggi, kehilangan rendah, tahan suhu tinggi, dan kemampuan anti interferensi yang kuat.Dali Electronics telah mencapai hasil penelitian yang luar biasa di bidang induktor/transformator otomotif.

Berikut beberapa fungsi induktor daya otomotif: Efek pemblokiran arus: Gaya gerak listrik yang diinduksi sendiri dalam kumparan selalu melawan perubahan arus dalam kumparan.Hal ini terutama dapat dibagi menjadi kumparan tersedak frekuensi tinggi dan kumparan tersedak frekuensi rendah.

Fungsi penyetelan dan pemilihan frekuensi: Kumparan dan kapasitor induktif dapat dihubungkan secara paralel untuk membentuk rangkaian penyetelan LC.Jika frekuensi osilasi alami f0 rangkaian sama dengan frekuensi f sinyal non AC, maka induktansi dan kapasitansi rangkaian juga sama.Oleh karena itu, energi elektromagnetik berosilasi bolak-balik antara induktansi dan kapasitansi, yang merupakan fenomena resonansi rangkaian LC.Selama resonansi, karena kesetaraan terbalik antara induktansi dan kapasitansi rangkaian, induktansi arus total dalam rangkaian adalah yang terkecil dan arus adalah yang terbesar (mengacu pada sinyal AC dengan f=f0).Oleh karena itu rangkaian resonansi LC mempunyai fungsi memilih frekuensi dan dapat memilih sinyal AC dengan frekuensi tertentu f.